[第一评测]第24期:实力撩人 2016款蓝标哈弗H1道路测试

哈弗H1在小型SUV市场取得的成功,吸引很多车企纷纷跟随与效仿,甚至连其产品设计本身上都带有哈弗H1经典设计的影子。带着标杆引领的责任,2016款哈弗H1在外观、内饰、配置方面全面升级上市。那新款的哈弗H1试驾有哪些提升,感受怎样,本期测评我们就来体验一下这款车。
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哈弗SUV官网 · 2016-04-11|09:38 评论(0) 收藏(0)

  哈弗H1在2014年上市后,成为年轻人首选的入门级SUV,掀起了小型SUV的购车热潮。哈弗H1在小型SUV市场取得的成功,吸引很多车企纷纷跟随与效仿,甚至连其产品设计本身上都带有哈弗H1经典设计的影子。带着标杆引领的责任,2016款蓝标哈弗H1在外观、内饰、配置方面全面升级上市。那新款的蓝标哈弗H1试驾有哪些提升,感受怎样,本期测评我们就来体验一下这款车。

  刚刚上市的2016款蓝标哈弗H1提供手动挡、自动挡的标准型、舒适型、豪华型、尊贵型共8款车型,售价为6.49-7.89万元。

  外观上,2016款蓝标哈弗H1采用“蜂窝”中网设计,镀铬多边型亮条与蜂窝融合,造型更为运动、新潮,更加拥抱年轻人。老款哈弗H1的205宽大轮胎、185mm的离地间隙、16寸铝合金套色轮毂+红色刹车钳等运动设计元素得到传承。

  在动力上,2016款蓝标哈弗H1,仍然搭载1.5L全铝VVT发动机,采用博世(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等先进技术,动力强劲、最大功率/扭矩分别达78kW/138N•m,百公里油耗仅6.0L。

  传动上,2016款蓝标哈弗H1可选择5速手动变速器和6AMT自动变速器。其中,自动变速器仍然采用全球知名配套商德国格特拉克6速手自一体变速器。与老款相比不同的是,6速手自一体变速器变更为直排式换挡模式,并增加换挡拨片,双手不离开方向盘即可完成升降挡。

  驾驶体验中,2016款蓝标哈弗H1油门反应灵敏,变速器反应积极,速度在达到120公里/小时后仍有加速的空间,动力储备充足。

  2016款蓝标哈弗H1的换挡拨片采用尺寸适中的哑光磨砂片,手感非常好。在手动模式下,使用换挡拨片进行加减档,能体验到职业赛车手的驾驶感觉。更为重要的是,在短距离并线或超车的时候,手不离开方向盘轻松完成驾驶意图,提升了行车安全。

  在底盘悬架上,2016款蓝标哈弗H1的底盘调校稍显硬朗,这让重心较高的小型SUV在高速行驶时不会有发飘的感觉,而且在高速转弯的时候侧向支撑比较好。

  全系采用了电动助力转向,2016款蓝标哈弗H1转向比较精准、轻盈,更加适合拥挤的城市路面和女性车主。在驾乘感受上,座椅柔软适度,包裹性好,在驾驶过程中行车电脑显示的丰富信息,更加提升了驾驶品质。后视镜锁车自动折叠、大尺寸天窗以及右前盲区可视这些让年轻人比较热衷的配置,在这款小型SUV中都能看到。

  小结:做为哈弗家族最小的一款SUV,工艺品质不放过任何细节,配置也有不少其他小型SUV没有的科技配置,试驾感受体验下来,真的是物有所值、实力撩人。希望大家在小型SUV产品琳琅满目的今天,在购车时深入比对,选择一款品牌力、产品力等综合实力胜出的产品。(图/文 刘宏格)

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