网上车市:换上运动外衣 哈弗蓝标H2实拍体验

蓝标H2其年轻运动的外形、更丰富的科技配置显然会更符合年轻人的品味。未来,H2红蓝两兄弟风格互补一起打天下,相信对H2车系销量会有很大推动。
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网上车市 · 2016-09-06|14:04 评论(0) 收藏(0)

  轿车市场的发展乏力,让在SUV车型上取得的成功的长城汽车集中火力打造哈弗品牌,推出了蓝标版和红标版的战略布局,丰富产品线、迎合更多消费者的品味。在这个背景下,销量一直占据哈弗探花位置的H2蓝标版横空出世。不同于红标版的大气稳重,厂家为其贴上了运动年轻的标签,是否实至名归,我们一起去看看。

  在本届开幕的成都车展上,哈弗H2蓝标版正式上市,售价为9.58-11.88万。提供精英型、豪华型、尊贵型三款配置供消费者选择。

  

外观:动感范十足

  从外观来看,蓝标哈弗H2与红标H2最大区别就是前脸,大嘴变气格栅变小了,更加精致耐看,如同换了一身潮装,从效果来看,确实变得更加年轻时尚。如此颜值,相信会得到更多年轻人的青睐。

  

内饰:极具质感

  从内饰来看,整体设计简约耐看,多种不同质感材质的组合形成色彩的调配,加上良好的做工,最终呈现的视觉和触感都令人满意。另外,蓝标H2的配置丰富,自动氙气大灯、双区自动空调、自动雨刷、座椅加热、ESP、倒车影像、胎压监测等等,对比合资品牌而言优势明显。

  

座椅空间

  

动力:1.5T+6AT

  

试驾体验

  试驾车为1.5T+6AT动力组合,也许与厂家对蓝标H2定位偏运动有关,油门初段调教得比较激进,轻轻点油门就有地板油加速的感觉,那一霎那令人有点惊讶,毕竟这台发动机运用在H6上普遍反应动力不足。从发动机参数可以看出,其峰值扭矩从2200转持续到4500转,车重也比H6轻了不少,因此前中段提速过程中动力表现令人满意。

  来自现代6速变速箱,在急加/减速时升降档时略为迟疑,反应不够迅速。好在平顺性不错,整个试驾过程几乎没感觉到顿挫,值得肯定。蓝标H2悬架调校偏软,急转弯时的支撑性有些不足,侧倾较为明显。总的来说,蓝标H2在动力和操控上并没有太强的运动基因,它更适合平平稳稳的驾驶的方式。

  全文总结:

  总的来说,蓝标H2相对于红标H2只是在外观和内饰上做了个运动化“装修”,动力和行驶质感并没有太大的变化。哈弗蓝标H2版售价区间比红标版同配置红标H2贵2000元,但其年轻运动的外形、更丰富的科技配置显然会更符合年轻人的品味。未来,H2红蓝两兄弟风格互补一起打天下,相信对H2车系销量会有很大推动。

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责编:杨云
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