[第一评测]第89期:年轻有智气 潮派新青年哈弗F5抢先试驾

一款为90后量身打造的SUV究竟会是怎样的画风?一向以稳重、实用形象示人的哈弗品牌,突然玩起了新潮、年轻与动感,又将呈现出一番怎样的韵味?带着这些疑问,8月21日,笔者与汽车圈诸多大咖一道来到保定的哈弗徐水工厂,试驾了即将于9月份正式上市的哈弗F系首款车型——哈弗F5。
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哈弗SUV官网 · 2018-08-21|21:36 评论(0) 收藏(0)

  F,是一个神秘而充满力量的字母。提起F系列,军事爱好者们会习惯性地联想到一系列美式战斗机的代号,而对于作为F车系首款车型的哈弗F5来说,F的解读则是更加开放和多样化的,它意味着潮流(Fashion)、科技(Future)以及年轻动感(Fun)。

  如果说Fashion和Future可分别通过对于哈弗F5潮流外形设计的品鉴和对于智能科技的体验来切实感受,那么代表其年轻动感的FUN标签则不妨通过切实的驾驶来真切体验。

  既然关于新车的静态体验我们已经为大家进行过相应的解读,本篇将就哈弗F5的动态驾驶感受部分与大家进行分享。点击查看相关文章:[金牌导购]第95期:潮派智联SUV—哈弗F5 了解一下

  首先,让我们来了解一下哈弗F5的动力系统:哈弗F5采用了屡获殊荣的1.5GDIT发动机+拥有高达95%超高动力传递效率的7DCT双离合变速器组成的双十佳黄金动力总成。

  其中代号GW4B15的1.5GDIT发动机由长城汽车自主研发,从项目预研到实现量产共历时60个月的锤炼,该产品在整机方面申请专利多达91项,其中发明60项,实用新型31项,仅缸盖集成排气歧管技术一项就获得授权专利4项,达到了国内领先、国际一流水平。

  从动力输出数据来看,其拥有124千瓦的最大功率,在1400rpm即输出285牛•米的峰值扭矩,其澎湃动力以及最高可降低8.4%油耗的同级独有CVVL发动机技术直接把哈弗1.5T发动机带入了直喷3.0时代。

  而正是秉着每天进步一点点的座右铭,作为F车系的首款车系,哈弗F5这一次当然也不会止步不前。工程技术人员们对于1.5GDIT+7DCT黄金动力组合再次进行了软硬件升级革新。

  具体来说,硬件方面主要包括:首先发动机部分的整机铸件进行了在保证强度、刚度基础上的进一步减重,并通过双质量飞轮进行结构优化,进一步提升了发动机动态响应速度。其次变速箱部分,差速器壳体及齿圈螺栓优化为激光焊接,提高了变速器耐久性,并针对变速器进行了轻量化管理,从而进一步提升了整车燃油经济性。

  软件方面,此次还针对哈弗F5发动机ECU和变速箱TCU进行了相应数据优化。配合上述哈弗F5硬件升级,性能全面优化,扭矩响应速度提升20%,整车驾控感更佳,而这无疑也非常符合F5更加年轻运动的定位。

  有了充沛的动力保证,底盘调教对于拥有激情运动驾趣的作用同样不可忽视。此次哈弗F5的底盘系统也进行了运动化的专业调教。

  全新底盘具备优越的操控性能——过弯支撑性更强、更加运动化。其在麋鹿测试试验中驶入车速可达72公里/时,达到豪华运动型SUV水准,绕桩平均车速更是达到57.7公里/时,优于同级竞品。

  在哈弗徐水工厂专业试驾场内,笔者驾驶哈弗F5先后体验了0-100公里/时直线加速及全力制动的“燃情追逐”项目;加速后进行紧急变线体验的“极限专注”项目;融合U型弯道、S弯道、连续弯道等于一体的“耀5青春”微型赛道项目以及进行高速绕桩的“时尚环绕”项目和不乏趣味性的“未来迷宫”项目。而最终在高环赛道上搭乘哈弗F5以时速180公里飞驰的体验则将整场体验推向了最高潮。

  通过以上多个环节体验,除了让驾乘者对于哈弗F5积极而充沛的动力响应印象深刻外,还能充分感受到全新底盘调教为哈弗F5带来的良好操控性、良好过弯支撑乃至极小的车身侧倾。特别是在高速U型弯道上,哈弗F5悬架系统良好的支撑能力与EPS电子助力转向的精准指向性完美配合,营造出丰富的驾驶乐趣。而相信在应对日常驾驶情境时,这种运动性与舒适性兼顾的调校风格,势必在面对良好路面或坑洼路面时均能从容应对,带来均衡从容的驾乘体验。

  最后不得不提的便是哈弗F5所倡导的智能安全,其车道保持、车道偏离预警、盲点侦测系统、智能车辆监控、智能救援服务等一系列安全保障系统可实时监控车辆状态,并在紧急情况下最大程度规避风险,乃至可在发生事故后及时自动报警救援。可谓为驾驶者提供了全方位的安全呵护。

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责编:郑昊
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