哈弗H7千岛湖试驾会完美收官 主流媒体点赞哈弗H7

哈弗H7是一款集新颖设计、丰富配置以及澎湃动力为一体的中型SUV。在经历一系列的试驾活动之后,媒体们对这款车有了更加深入的认识,接下来让我们看看主流媒体是如何评价这款车的。
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· 2017-07-15|09:35 评论(0) 收藏(0)

  近日,一百多家媒体齐聚美丽的千岛湖,参加“安于行·强于芯”哈弗H7媒体试驾会,哈弗H7是一款集新颖设计、丰富配置以及澎湃动力为一体的中型SUV。在经历一系列的试驾活动之后,媒体们对这款车有了更加深入的认识,接下来让我们看看主流媒体是如何评价这款车的。

  爱卡汽车:外观设计大气 车身尺寸超越同级

  哈弗H7红标版外观采用了红标车型家族大尺寸的U型前进气格栅,内部选用三横幅镀铬饰条进行装饰,与两侧大灯融为一体,整体设计稳重大气不乏时尚感。

  其次车身尺寸方面,哈弗H7红标版长宽高分别为:4715mm/1925mm/1718mm,与竞品车型相比在长度、宽度方面都有一定的优势,而且拥有2850mm轴距的它也能够带来更加充裕的车内空间。

  搜狐汽车:内饰用料十足 做工没的说

  哈弗H7的中控台、车门扶手等处随处可见的大面积软质包裹,能摸到的地方基本都是软的,可以看得出来在用料方面很下本钱。

  部件拼接处的缝隙均匀,而且门板等处结合紧密,无异响,体现了自主品牌一线大厂的精益求精的造车态度。

  58车:科技配置丰富 性价比十足

  哈弗H7提供了异常丰富且实用的科技配置,包括12.3寸全液晶仪表盘、双区恒温空调、电子手刹、自动驻车、自动泊车等,极大的增加了车内的科技氛围以及出行的便利性。

  这款车目前优惠能够达到接近两万元的价格,红标顶配优惠完是16.58万元,但它提供给你的配置以及综合品质其实已经超出了这个价值,性价比很高。

  易车网:动力储备充足 实际表现领先同级对手

  哈弗H7的2.0T涡轮增压发动机拥有双VVT、缸内直喷和双流道增压器等时下主流的技术,它的最大功率是170kW/5500rpm,峰值扭矩355Nm/2200-4000rpm,对比发动机参数来看,比传祺GS8和汉兰达的2.0T涡轮增压发动机还给劲。

  在实际表现中,这个接近2吨重的大家伙,也取得了百公里加速成绩8.97s的出色成绩,可以轻松应付城市中频繁出现的变线和超车动作,不会让驾驶者们觉得费劲。

  网上车市:底盘功底足够深 运动模式真的很运动

  底盘的调教也可以看出足够深的功力。在山路驾驶时,也不会感觉到没有信心。面对坑洼道路时也不会出现“手忙脚乱”的现象,反而是积极地应对大小颠簸,及时化解。

  哈弗H7拥有三种驾驶模式可选,分别为经济、标准以及运动,运动模式下的油门以及变速箱相应反应速度都有所提升,方向盘转向力度也有所提升,很有运动感。

  太平洋汽车:第三排座椅不是摆设 7座大空间值得肯定

  H7L最大的亮点从H7的5座变成了7座,由于多出了一个第三排座椅,所以为了方便进出,第二排座椅可以前后移动,自由度也相应提升。但是右边座椅前后调节的范围要更广,所以从右侧进入到第三排更为方便。

  在乘坐空间方面,第三排的表现非常不错,在第二排座椅调到合适位置之后,第三排的腿部还能保持将近三指的距离,一掌的头部空间也不会另乘坐者感到局促。

  凤凰汽车:5座车型虽然短 但一样能满足你

  哈弗H7这个车型能做出H7L和H7两种车型,也是个很聪明且超前的举动,虽然现在7座SUV的发展势头越来越旺,但普通5座的SUV依然很有市场,怎么说平时第三排座椅很少用,真要用大多数也只适合短途旅行。

  以这次试驾的红标H7来说,整体和H7L比基本就是差个座椅的区别,车本身的尺寸也不小,不到18万的价格日常开也很超值,怎么说也是找着适合自己的就是最好的,别看我们“有点短”,但也一样特别的好用!

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责编:刘旭
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