易车:试驾全新哈弗H6超豪型 驾驶更加简捷

2017年,哈弗H6依旧是中国市场销量冠军,上个月哈弗H6依旧在保持领先地位。想要持续保持这样的地位很难,对手们都在发力,哈弗需要不断地提高H6的竞争力。这不,哈弗H6马上就要在北京车展上开启新款型豪华型和超豪型的预售。而在4月17日,我们在怀柔的举行的试驾活动中提前体验了超豪型。
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易车 · 2018-04-20|10:32 评论(0) 收藏(0)

  2017年,哈弗H6依旧是中国市场销量冠军,上个月哈弗H6依旧在保持领先地位。想要持续保持这样的地位很难,对手们都在发力,哈弗需要不断地提高H6的竞争力。这不,哈弗H6马上就要在北京车展上开启新款型豪华型和超豪型的预售。而在4月17日,我们在怀柔的举行的试驾活动中提前体验了超豪型。

  新款型依旧提供红标和蓝标版,新车造型有所微调,主要是前后保险杠有所修改。不用纠结于造型差异,挑选喜欢的就好。

 

  上面都是小调整,新增的四种主动安全和驾驶辅助配置才是最重要的。这四种分别是半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统+AEB自动刹车系统。遗憾的是这次试驾由于场地限制只体验到了前三项。

  半自动泊车通过12通道数字雷达扫描来寻找车位,车速在30km/h以下才会启动。该系统可识别到的平行车位最小尺寸为车长+1m,垂直车位最小尺寸为车宽+1m。

 

 

 

 

 

 

  讲完前面几项新增功能,我们来聊聊驾驶感受。新增的豪华型和超豪华型依旧搭载的是哈弗自主研发的全新1.5GDIT发动机,匹配湿式7速双离合变速箱。而这一次活动的驾驶环境是郊区公路,多弯道,有上下坡,同时夹杂一些砖石路。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  总结:哈弗H6能卖得好,它的“实惠”是主要原因。去年底上市的全新哈弗H6,动力系统、底盘调校、造型和内饰做工都有相当不错的表现,但是对比同级自主对手们,全新哈弗H6明显在体现高科技的主动安全和驾驶辅助方面差点儿意思。不过哈弗品牌反应倒是快得很,这很快就推出了两个款型,我们等到北京车展的时候看看预售价,如果价格贵得不多,哈弗H6怕是还得在SUV销量榜首继续待着。

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责编:加超
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