一锤定音:抢先试驾哈弗F5 吹响长城汽车年轻化冲锋号

F系列的推出,是哈弗品牌自身革新,产品年轻化的一次主动出击。与H系列不同的是,长城为”F“赋予了一个更精准的定义:F代表fashion,是潮流主张;代表free,是无拘无束;代表 for you,是量身定制;代表funk,是节奏律动...总而言之,这将是一个更追求年轻化、潮流范与科技感的车系。
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一锤定音 · 2018-08-23|14:48 评论(0) 收藏(0)

  2013年3月,累计销量突破百万辆大关的长城汽车公开宣布,作为打造中国SUV第一品牌的重大举措,哈弗品牌从长城品牌独立出来,并正式启用哈弗SUV全新品牌logo。

  在哈弗诞生之初,SUV在中国汽车市场尚是小众品类,但哈弗以开创性的市场眼光,充分挖掘SUV产品与市场潜力,从产品定位和产品设计两个层面,在中国市场重新定义SUV,覆盖城市SUV和越野SUV两大细分品类,产品尺寸涵盖小型、紧凑型和中大型,形成完整的SUV产品谱系。其中,城市SUV哈弗H2和“国民SUV”哈弗H6,越野SUV哈弗H9,分别成为中国小型、紧凑型、中大型SUV市场的产品标杆,是各大销量排行榜上的常胜将军。

  F系列的推出,是哈弗品牌自身革新,产品年轻化的一次主动出击。与H系列不同的是,长城为”F“赋予了一个更精准的定义:F代表fashion,是潮流主张;代表free,是无拘无束;代表for you,是量身定制;代表funk,是节奏律动...总而言之,这将是一个更追求年轻化、潮流范与科技感的车系。

  画风突变,哈弗F5很有年轻范儿

  长城汽车掌门人魏建军在一次高层会议上强调:“哈弗一定要关注年轻人的用车需求和市场“。作为一款进攻一、二线市场90后群体的运动轿跑型SUV,F5的车身设计理念和智能架构更趋年轻范儿,F5以年轻化赋能产品力,甚至可以理解为是一款推动哈弗品牌年轻化、驱动企业年轻化的战略承接车型。

  第一次见到F5的实车,如果不是熟悉的“HAVAL”车标,你很难看出这是一辆哈弗。毕竟,年销百万、十多年的销量冠军,哈弗的形象已经深入人心:大气稳重,家用首选;而眼前扑面而来的青春、新潮气息,让人颇感耳目一新:原来哈弗SUV竟也可以这么年轻、有范儿。

  F5的前脸采用大面积的点阵式格栅配以犀利的前LED大灯,车身侧面溜背式设计和前低后高动感双腰线,与车顶流线形成反差,勾勒出明显的运动轿跑SUV风格;车尾部分饱满而舒展,圆润的车尾线条,搭配悬浮式尾翼,干练而不失个性,分体式尾灯与车头倒钩式日间行车灯相呼应,设计感十足。

  拉开车门坐入驾驶席,就会发现哈弗F5的年轻、新潮并非表面文章:采用环抱式太空座舱设计,红黑配色方案凸显出强烈的运动风格;以红色装饰调巧妙点缀的空调出风口,兼顾精致与使用;平底多功能运动方向盘与运动风的座椅,均采用红黑配色的皮质材料,运动气息十足。

  最为重要的是,F5的车身内饰设计在诸多细节上别具匠心,更为符合潮流年轻人的审美习惯和使用偏爱。

  轻踩油门,动力输出平滑强劲

  在按下发动机启动键,轻踩油门上路,这套1.5GDIT+7DCT动力总成表现成熟、高效,非常容易适应;而比同价位车型更快的响应、更迅猛的加速体验,也会唤醒年轻人的驾驶热情。据现场哈弗官方工作人员介绍,为了增强哈弗F5的驾驶乐趣,厂家针对哈弗F5动力系统中的TCU、ECU进行了数据优化。官方数据显示,哈弗F5拥有190Nm/L升扭矩、95%超高传递效率,这样表现足以媲美同级豪华品牌车型,处于全球一线水平。

  在哈弗徐水工厂专业试驾内,笔者驾驶着哈弗F5先后体验了U型弯道、S弯道、连续弯道等试驾科目。弯道中的哈弗F5表现出良好的操控性能、和极小的车身侧倾。特别是在高速U型弯道上,哈弗F5悬架系统良好的支撑能力与EPS电子助力转向的精准指向性完美配合,营造出较强的驾驶乐趣。

  潮流加身,独具F5特色的智能化

  哈弗F5是一款主打智能互联科技的SUV。这一点,从其“潮派智联SUV”的车型定位中就能初见端倪。

  哈弗F5搭载了同级最大的12.3寸中控屏幕,以及9寸高清液晶仪表,双屏联动显示效果出众。

  在具体的智能交互功能方面,哈弗F5的这套Nuance语音系统非常好用,账面参数显示识别率高达97%,实际体验下来,以小编并不标准的普通话,正常语速和声量下达命令,系统都能够准确识别。

  哈弗F5还拥有7*24h智能私享管家功能,该功能可提供的功能包括资讯、天气、导航等多个领域的服务;此外,据哈弗工作人员现场介绍,哈弗F5还拥有2000万在线音乐、10万档在线电台,这对于爱热闹、怕无聊的年轻人来说,算是一种贴心的出行福利。

  不忘造车初心,哈弗F系列值得期待

  20日,长城汽车发布了旗下全新能能源品牌欧拉、共享出行品牌欧拉出行,有人说长城做新能源汽车太晚了,其实并非如此,长城十余年前就已经在投入新能源汽车的研发和布局。在智能网联、无人驾驶、轻量化、氢燃料等方面也在多年前就开始着手。用长城汽车工作人员的话来说“其实我们没有落下,只是没有忘记初心”

  近几年,我国的汽车产业发展呈现多样特点,竞争可谓惨烈。主流主机厂及品牌互相对照着不断强调各自汽车的智能化和功能多元,加上部分造车新势力的出现和资本势力的不良进入,造车在有些时候成了一种轻而易得的“文字游戏”,不管是否能否交付用户,融资、发布、再融资成了正常流程,浮躁不堪。

  而在长城,刚刚发布的欧拉ORA坚持正向研发,坚决不做“油改电”,十年打造独有的高智能化ME平台;高端豪华SUV品牌WEY坚持倡导“安全是最大的豪华”,多次成功挑战最严美标。哈弗H6多年蝉联销售冠军,即使在SUV销量集体下滑的2018年也傲居榜首。

  500万车主选择不是没有道理。

       如果说哈弗的H系是为80后务实奋斗的行动派们准备的“经适男”,那F系则是90后专属的智能潮品SUV。它以“年轻化”、“智能化”和“科技化”为品牌基因,为哈弗品牌再一次拓宽了市场范围及消费人群,向外界传达出清晰的信号——哈弗SUV可以更智能,哈弗品牌可以更年轻。

  哈弗F5已经正式吹响了长城汽车品牌年轻化、智能化的冲锋号。不管是炫酷的外观还是12万起的价格,9月即将上市的哈弗F5还是非常值得期待的。

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责编:陈静
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