解读:哈弗H1要闹哪样 红标蓝标区别在哪

本来是两款车型,却合并为同一款车,其中的目的在哪?对于老百姓来说,车厂怎么干都跟咱们关系不大。一直关注现款蓝标哈弗H1的朋友们可能心里有点疑虑,到底买哪个?接下来,就由小编来为您解读。

  就在前不久,长城发布了红标哈弗H1,而现款哈弗H1则换上了“蓝标”。新车的售价定位5.49万元-7.09万元,相比于现款蓝标H1的售价(6.89-8.29万元),又降低了不少。

  “换标”的这一举动引来了不少人的关注。本来是两款车型,却合并为同一款车,其中的目的在哪?先别急着思考,毕竟对于老百姓来说,车厂怎么干都跟咱们关系不大。一直关注现款蓝标哈弗H1的朋友们可能心里有点疑虑,到底买哪个?我该怎么选?接下来,就由小编来为您解读。

  外观漂亮与否最能影响人的第一印象。虽说萝卜白菜各有所爱,不过我想大部分人肯定还是和小编一样,更能接受蓝标哈弗H1的外观。两车相比之下,蓝标车型更能突显出车辆的科技感和线条感,而红标版给人感觉更加圆润。虽然两车的整体线条没有区别,但车头灯、进气格栅、车尾灯、后杠处都有很大不同,一个见棱见角,一个造型圆润。哪个是您的菜?

  车身尺寸方面,两车的车宽高所有的数据相差不多,几毫米的区别,咱们不去深究了。不过看到轴距的数据,蓝标的哈弗H1比红标版本长了77mm,达到了2460mm。这也意味着车内的后排空间方面蓝标车型比红标车型会大一些。后排乘员的乘坐质感肯定要更好。

  好了,总算该进入车内看看了。在内饰工艺和用料上,蓝标车型比红标车型要好很多。采用了大面积的软质材料覆盖,质感没得说。瞬间就高大上了,哔格提升了不止一个档次。

  而红标车型采用了大量塑料件,质感一般般。从中控台设计上来看,两车都比较简洁,没有太多按钮。小编表示这里应该有掌声。很多国内自主品牌都曾犯过弄巧成拙的错误,这两款哈弗H1没有追求不切实际的华丽。

  配置上两车的安全配置可以说都比较全,不过蓝标的哈弗H1配置要多于红标版本,这也不难理解,毕竟两车价格有差距。但说实话,多出的这些钱买这些配置,小编个人感觉不是很值得。

  价格方面并没有太多可说的。红标哈弗H1定价5.49万元-7.09万元,蓝标哈弗H1的价格为6.89万元-8.29万元,差距不小。如果您追求配置齐全,又希望价格能尽量便宜,不如直接购买红标哈弗H1顶配版。

  编辑总结:总体来说,红标哈弗H1的定位要略微低于蓝标哈弗H1。不过两车从基本上来说算是同一款车,换汤不换药。要真说除了配置外不同的地方,那就是外观和内饰的设计有明显的区别。因此,如何选择就要看个人的审美和对配置的追求了。如果让小编选的话,我一定会选择蓝标H1然后买个红标贴上。毕竟蓝标的车身外观漂亮,红标看着才是性能的象征嘛。

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责编:张伟
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