哈弗初恋初体验：年轻人的“第一次”

初恋，顾名思义，是指人的爱情萌发的最初部分，也可以说是人第一次尝到“情”的滋味，不一定是真正的爱情，但是对ta的喜欢是独一无二不能被别人轻易替代的。

初恋是刻骨铭心的，是单纯的、纯洁的爱。而作为柠檬平台推出的第三款车型，这款新晋的哈弗SUV也有着一个能触动我们最初情感的名字——初恋。自推出以来，哈弗初恋就凭借其名字引起了车市中极大的关注度，那么那么除了名字，究竟能否在哈弗初恋身上找到初恋的感觉？

作为我们曾经的第一段感情，初恋的容貌绝对是我们难以忘怀的。而哈弗初恋也正是有着这样一副面孔。

从轮廓上来看，哈弗初恋依旧能够让你一眼看出这是一辆哈弗，大方圆润，符合绝大部分人的审美。哈弗初恋前脸延续家族式设计理念，六边形的大尺寸前脸格栅。但是它的细节经过了重新设计，名为“动情之泪”的大灯，是不是能够让你回想起有些酸涩的往事？

虽然中规中矩的侧面没有起到刺激视觉感官的效果，但车头下压营造的低趴范还是能带出年轻、运动的信号。车尾则采用转角之恋尾灯设计，再加上圆润且含蓄的后杠，还是能够贴合初恋的主题。

活动的试驾车辆上都写着“年轻人第一台车”的白色大字，白色大字的背景是多彩的青春之色，这些颜色也被命名为会勾起青春回忆的名字：黑板黑、领巾红、粉笔白、天空蓝、铅笔灰、操场绿。

而进到车内，也有着和车身同色的内部装饰条来延续外观一样艳丽的色彩。可以说，哈弗初恋的内饰细节绝对超脱了10万元同级别产品的水准。中控台大量采用软质搪塑和皮质材料包裹，并且门板、中央扶手、座椅等位置都是使用皮质处理，观感和触感都能给人不错的高级感。

新车座舱采用了灵活舒展的设计语言，能为用户打造出兼具科技感与舒适感的车内空间。而且12.3英寸中控显示屏内置了哈弗最新的车机系统，操作的流畅性和屏幕分辨率以及系统响应速度都是同级上游水准。并且还有具备OTA升级、语音控制、车联网等功能，还内嵌了抖音和爱奇艺等热门App。

镶嵌在副驾驶前方中控台装饰面板内的64色氛围灯，还可以进行灯光的律动展示，在“初恋”的怀抱下，现实感受一场浪漫的星空约会，是一件多么美好的事情。

像初恋般偶有“小脾气”

车内充满惊喜的地方是智能科技配置。虽然哈弗初恋的价格不高，但是你想到的高级配置，这款车基本都有配备。在正式开始试驾之前，会被告知下载哈弗的APP，注册账号，然后在中控屏上扫描登陆。接下来则是在哈弗初恋的车里摄像头前拍下自己的样子。这样，“初恋”便永远记得你，而且你的喜好ta都会记得一清二楚。

由于这款车配备了行业首创的情绪识别系统，能够对驾驶员进行分心监测和疲劳监测，因此在偶有开小差的时候，这时候哈弗初恋就有“意见”了。在没有专心驾驶时，车机系统就会进行语音提醒：亲，不要开小差哦！

而且哈弗初恋的安全辅助驾驶系统也是相当齐全：全场景L2级自动驾驶系统、360°全景影像系统已经属于常规，而智慧闪躲、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助、交叉路口辅助、带制动功能前碰撞预警、倒车侧向警告/制动等功能，这些都是在日常开车中会用到，并且非常实用的功能。

新车采用1.5T发动机与7DCT变速箱的动力组合，在发动机和变速箱的深度融合之下，车辆不仅能够拥有更为强劲的动力输出，而且整车重量进一步降低，响应时间更是进一步加快，同时燃油经济性也有了显著提高。新车最大功率为110kW，峰值扭矩220N·m，但是工信部百公里油耗却低至6.4L，可见新车虽有SUV的体格，但却依旧能为用户带来如同轿车车型一般的经济油耗。

试驾过程中，舒适是哈弗初恋最大的优点，作为柠檬平台的新车，行驶质感明显要优于哈弗的老款车型。美中不足的就是在一些连续颠簸路面的时候，细碎振动的连续叠加还是比较明显，并且在高速行驶时，发动机噪音与胎噪会比较明显。

可以说，哈弗初恋是10万元级，综合竞争力非常强的一款车。丰富的配置，没有明显短板的机械素质，都能够满足年轻人第一台车的需求。并且哈弗初恋也给出了非常诚意的预售价，8.50-11.05万元。

对于年轻人来说，只要努力一点，就能把“初恋”带回家见见父母了。