不知不觉，2022年已经过去1/4，伴随着气温逐步回升，一大波新车的热度也在持续走高，比如去年年底上市的哈弗赤兔家族两位新成员——哈弗赤兔劲享版黄铜兔、紫铜兔（指导价9.98万元—10.48万元）和哈弗赤兔混动DHT版王者兔（指导价13.88万元），就是热度不断的新星。
查看更多摘要不知不觉，2022年已经过去1/4，伴随着气温逐步回升，一大波新车的热度也在持续走高，比如去年年底上市的哈弗赤兔家族两位新成员——哈弗赤兔劲享版黄铜兔、紫铜兔（指导价9.98万元—10.48万元）和哈弗赤兔混动DHT版王者兔（指导价13.88万元），就是热度不断的新星。
如果说“激情四射”是哈弗赤兔激擎版的标签，那么新双星的大招又是什么？今天我们就来细细分析一番。
哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔 钱包友好型的新选择
想要动力强、响应快的操控感，又担心遭遇“油老虎”、“四轮吞金兽”？兼顾使用成本和驾驶体验的哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔，就是善于“一碗水端平”的高手。
基于对年轻消费者需求的深度洞察，哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔以均衡的产品力，帮助年轻人轻松开启新生活。哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔搭载1.5T+7DCT动力总成，最大功率110kW，峰值扭矩220N·m，百公里油耗仅为6.7L，比很多经济型轿车的油耗还要低，按照一年开车2万公里计算，每天油费不到30元，在北上广深等大城市，这样的花费跟乘坐公共交通差不多，更不用说时不时的加班打车费用，对于刚刚踏入社会、背负较大经济压力的职场新人来说，有了起步价仅9.98万元的哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔，怎么算怎么划算，轻松养车不再是奢望。
有了超低使用成本打底，就可以放心解锁各种玩车新姿势了。前有“性能小钢炮”激擎版夯实“家风”，哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔的操控也长在了年轻人的需求点上。哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔采用前后双独立悬架和专业底盘调校，滤震性好、车身稳定，对车主来说，就是好开不累、自由随心。
同时，哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔还拥有标准模式、运动模式、经济模式以及同级独有的雪地模式等四种驾驶模式，车主可根据路况条件选择，再加上丰富的主动安全配置、便利的车联网和OTA升级，以及“潮力觉醒美学”外观设计，不管从哪个角度看，哈弗赤兔劲享版黄铜兔/紫铜兔都是年轻人的优选。
哈弗赤兔混动DHT版王者兔 一箱千里的环保咖
拥有专属车身配色能量蓝的哈弗赤兔混动DHT版王者兔，是表里如一的环保咖。依托长城柠檬混动DHT技术打造的哈弗赤兔混动DHT版王者兔。
搭载1.5L+DHT动力总成，采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡，动力系统综合效率可达50%以上，不仅拥有高达140kW的系统总功率、370N·m的扭矩和0-60km/h仅3.9秒的加速时间，更有百公里4.7L的低油耗和1000km的长续航，不用频繁进出加油站、不必面对长长的加油队伍心焦，一箱千里的哈弗赤兔混动DHT版王者兔，将快、顺、静、省进行到底。
如同你很难用一个标签去定义年轻人，“多元”才是哈弗赤兔的享法。三体成团后的哈弗赤兔家族，每个成员都有令人眼前一亮的必杀技，作为专为年轻消费者打造的时尚潮酷座驾，羽翼渐丰的哈弗赤兔，必将以更完善的产品阵营，满足更多消费者的需求，2022年，“新次元激擎座驾”大有看头！
长按手机屏幕，选择保存海报至手机相册
车型图集
车主生活
客户热线：400-666-1990
关注我们： 
微博
微信
抖音
车主小程序
本网站中对产品的描述仅限于在中国大陆市场（香港、澳门、台湾地区不包括在内。下文亦同）的车辆。我们将力求网站中所有资料准确、完整、最新，但保留不必事先通知而随时更改车型、配置、技术参数、有效性以及其他任何信息的权利。本网站中包含的信息仅用作信息参考之目的，并不能取代您从任何授权经销商处获得的信息。
本网站使用的车型视频、图片某些系列包含一些可供选择的装备。如有意购买，请与当地授权经销商联系，具体了解实际上市相关车型的实际外观、内饰和技术参数配置，并根据授权经销商提供的相关信息，结合自己需求，做出是否购买的决定。
车型
菜单
哈弗全球
